กำลังแสดง ตูวาลู - แสตมป์ไปรษณียากร (1976 - 2021) - 69 แสตมป์.
16. กุมภาพันธ์ WM: 3 การปรุรู: 14
อันดับ | ประเภท | ชนิด | สี | คำอธิบาย | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
207 | GY | 10C | หลายสี | "Titus" Freighter, 1897 | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
208 | GZ | 20C | หลายสี | "Malaita" Freighter, 1905 | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
209 | HA | 25C | หลายสี | "Aymeric" Freighter, 1906 | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
210 | HB | 35C | หลายสี | "Anshun" Freighter, 1965 | 0.53 | - | 0.53 | - | USD | ||||||||
211 | HC | 45C | หลายสี | "Beaverbank" Freighter, 1970 | 0.53 | - | 0.53 | - | USD | ||||||||
212 | HD | 50C | หลายสี | "Benjamin Bowring" Freighter, 1981 | 0.53 | - | 0.53 | - | USD | ||||||||
207‑212 | 2.37 | - | 2.37 | - | USD |
29. กุมภาพันธ์ WM: ว่าง การปรุรู: 12½ x 12¾
อันดับ | ประเภท | ชนิด | สี | คำอธิบาย | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
213 | HE | 1C | หลายสี | Southern Pacific Railroad Class GS-4 | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
214 | HF | 1C | หลายสี | Southern Pacific Railroad Class GS-4, U.S.A. 1941 | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
215 | HG | 15C | หลายสี | New South Wales Govt Class AD 60, Australia 1952 | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
216 | HH | 15C | หลายสี | New South Wales Govt Class AD 60, Australia 1952 | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
217 | HI | 40C | หลายสี | New South Wales Govt Class C38, Australia 1943 | 0.53 | - | 0.53 | - | USD | ||||||||
218 | HJ | 40C | หลายสี | New South Wales Govt Class C38, Australia 1943 | 0.53 | - | 0.53 | - | USD | ||||||||
219 | HK | 60C | หลายสี | Class "Achilles" "Lord of the Isles", Great Britain 1892 | 0.79 | - | 0.79 | - | USD | ||||||||
220 | HL | 60C | หลายสี | Class "Achilles" "Lord of the Isles", Great Britain 1892 | 0.79 | - | 0.79 | - | USD | ||||||||
213‑220 | 3.68 | - | 3.68 | - | USD |
18. เมษายน WM: 3 การปรุรู: 14¼
30. พฤษภาคม WM: 3 การปรุรู: 14
27. มิถุนายน WM: ว่าง การปรุรู: 12½ x 12¾
อันดับ | ประเภท | ชนิด | สี | คำอธิบาย | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
228 | HT | 10C | หลายสี | Illinois Central Railroad "Casey Jones" Type Locomotive No. 382, U.S.A. 1896 | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
229 | HU | 10C | หลายสี | Illinois Central Railroad "Casey Jones" Type Locomotive No. 382, U.S.A. 1896 | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
230 | HV | 15C | หลายสี | Erie Railroad Triplex Type, U.S.A. 1914 | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
231 | HW | 15C | หลายสี | Erie Railroad Triplex Type, U.S.A. 1914 | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
232 | HX | 20C | หลายสี | Class 370 Advanced Passenger Train, Great Britain 1981 | 0.53 | - | 0.53 | - | USD | ||||||||
233 | HY | 20C | หลายสี | Class 370 Advanced Passenger Train, Great Britain 1981 | 0.53 | - | 0.53 | - | USD | ||||||||
234 | HZ | 25C | หลายสี | LMS Class 4F, Great Britain 1924 | 0.53 | - | 0.53 | - | USD | ||||||||
235 | IA | 25C | หลายสี | LMS Class 4F, Great Britain 1924 | 0.53 | - | 0.53 | - | USD | ||||||||
228‑235 | 3.16 | - | 3.16 | - | USD |
27. มิถุนายน WM: ว่าง การปรุรู: 12½ x 12¾
อันดับ | ประเภท | ชนิด | สี | คำอธิบาย | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
236 | IB | 40C | หลายสี | GWR Class "Tornado Rover", Great Britain 1888 | 0.53 | - | 0.53 | - | USD | ||||||||
237 | IC | 40C | หลายสี | GWR Class "Tornado Rover", Great Britain 1888 | 0.53 | - | 0.53 | - | USD | ||||||||
238 | ID | 50C | หลายสี | Class 73 Electric Locomotive "Broadlands", Great Britain 1967 | 0.53 | - | 0.53 | - | USD | ||||||||
239 | IE | 50C | หลายสี | Class 73 Electric Locomotive "Broadlands", Great Britain 1967 | 0.53 | - | 0.53 | - | USD | ||||||||
240 | IF | 60C | หลายสี | "Locomotion", Great Britain 1825 | 0.79 | - | 0.79 | - | USD | ||||||||
241 | IG | 60C | หลายสี | "Locomotion", Great Britain 1825 | 0.79 | - | 0.79 | - | USD | ||||||||
242 | IH | 1$ | หลายสี | Class C57, Japan 1937 | 1.05 | - | 1.05 | - | USD | ||||||||
243 | II | 1$ | หลายสี | Class C57, Japan 1937) | 1.05 | - | 1.05 | - | USD | ||||||||
236‑243 | 5.80 | - | 5.80 | - | USD |
21. สิงหาคม WM: 3 การปรุรู: 14
21. สิงหาคม WM: 3 การปรุรู: 14
4. ตุลาคม WM: ว่าง การปรุรู: 12½ x 12¾
อันดับ | ประเภท | ชนิด | สี | คำอธิบาย | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
248 | IN | 1C | หลายสี | Class 9700, Japan 1897 | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
249 | IO | 1C | หลายสี | Class 9700, Japan 1897 | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
250 | IP | 15C | หลายสี | Paris-Lyon-Mediterranee Class 231C/K, France 1909 | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
251 | IQ | 15C | หลายสี | Paris-Lyon-Mediterranee Class 231C/K, France 1909 | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
252 | IR | 30C | หลายสี | Class 640, Italy 1907 | 0.53 | - | 0.53 | - | USD | ||||||||
253 | IS | 30C | หลายสี | Class 640, Italy 1907 | 0.53 | - | 0.53 | - | USD | ||||||||
254 | IT | 1$ | หลายสี | Paris-Orleans Class 4500, France 1906 | 1.58 | - | 1.58 | - | USD | ||||||||
255 | IU | 1$ | หลายสี | Paris-Orleans Class 4500, France 1906 | 1.58 | - | 1.58 | - | USD | ||||||||
248‑255 | 5.26 | - | 5.26 | - | USD |
5. พฤศจิกายน WM: ว่าง การปรุรู: 12¾ x 12½
อันดับ | ประเภท | ชนิด | สี | คำอธิบาย | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
256 | IV | 5C | หลายสี | A. Shrewsbury | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
257 | IW | 5C | หลายสี | A. Shrewsbury | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
258 | IX | 30C | หลายสี | H. Verity | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
259 | IY | 30C | หลายสี | H. Verity | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
260 | IZ | 50C | หลายสี | E. H. Hendren | 0.53 | - | 0.53 | - | USD | ||||||||
261 | JA | 50C | หลายสี | E. H. Hendren | 0.53 | - | 0.53 | - | USD | ||||||||
262 | JB | 60C | หลายสี | J. Briggs | 0.79 | - | 0.79 | - | USD | ||||||||
263 | JC | 60C | หลายสี | J. Briggs | 0.79 | - | 0.79 | - | USD | ||||||||
256‑263 | 3.68 | - | 3.68 | - | USD |
14. พฤศจิกายน WM: 3 การปรุรู: 14¼ x 14
7. ธันวาคม WM: ว่าง การปรุรู: 12½ x 12¾
อันดับ | ประเภท | ชนิด | สี | คำอธิบาย | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
268 | JH | 1C | หลายสี | "Morris Minor" | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
269 | JI | 1C | หลายสี | "Morris Minor" | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
270 | JJ | 15C | หลายสี | Studebaker "Avanti" | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
271 | JK | 15C | หลายสี | Studebaker "Avanti" | 0.26 | - | 0.26 | - | USD | ||||||||
272 | JL | 50C | หลายสี | Chevrolet "Inter-national Six" | 0.53 | - | 0.53 | - | USD | ||||||||
273 | JM | 50C | หลายสี | Chevrolet "Inter-national Six" | 0.53 | - | 0.53 | - | USD | ||||||||
274 | JN | 1$ | หลายสี | Allard "J2" | 1.05 | - | 1.05 | - | USD | ||||||||
275 | JO | 1$ | หลายสี | Allard "J2" | 1.05 | - | 1.05 | - | USD | ||||||||
268‑275 | 4.20 | - | 4.20 | - | USD |