A mostrar agora: Nicarágua - Selos Postais (1862 - 2021) - 4642 selos.
19. Abril WM: Nada Perfuração: 13¾
19. Abril WM: Nada Perfuração: 13¾
Nº | Tipo | D | Cor | Descrição | |||||||||||||
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3375 | CRI | 1.50Cd | multicor | Benz Motorwagon (1886) | 0,52 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3376 | CRJ | 1.50Cd | multicor | Benz Blitz (1909) | 0,52 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3377 | CRK | 1.50Cd | multicor | Mercedes Benz 24/100/140 (1923) | 0,52 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3378 | CRL | 1.50Cd | multicor | Mercedes Benz SSK (1928) | 0,52 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3379 | CRM | 1.50Cd | multicor | Mercedes Benz Cabriolet 500 K (1934) | 0,52 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3380 | CRN | 1.50Cd | multicor | Mercedes Benz 170 S (1948) | 0,52 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3381 | CRO | 1.50Cd | multicor | Mercedes Benz W 196 (1954) | 0,52 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3382 | CRP | 1.50Cd | multicor | Mercedes Benz 300 SL (1954) | 0,52 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3383 | CRQ | 1.50Cd | multicor | Ford Motorwagon (1896) | 0,52 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3384 | CRR | 1.50Cd | multicor | Ford Taxi Cab (1920) | 0,52 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3385 | CRS | 1.50Cd | multicor | Ford Roadster (1928) | 0,52 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3386 | CRT | 1.50Cd | multicor | Ford V-8 (1932) | 0,52 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3387 | CRU | 1.50Cd | multicor | Ford 78 (1937) | 0,52 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3388 | CRV | 1.50Cd | multicor | Ford 91 Deluxe Tudor Sedan (1939) | 0,52 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3389 | CRW | 1.50Cd | multicor | Ford V-8 Sedan Coupe (1946) | 0,52 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3390 | CRX | 1.50Cd | multicor | Ford Custom 300 (1958) | 0,52 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3375‑3390 | Minisheet | 10,46 | - | 10,46 | - | USD | |||||||||||
3375‑3390 | 8,32 | - | 4,16 | - | USD |
19. Abril WM: Nada Perfuração: 13¾
19. Abril WM: Nada Perfuração: 14
Nº | Tipo | D | Cor | Descrição | |||||||||||||
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3392 | CRZ | 1.50Cd | multicor | Dr. Hugo Eckener and Graf von Zeppelin | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3393 | CSA | 1.50Cd | multicor | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3394 | CSB | 1.50Cd | multicor | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3395 | CSC | 1.50Cd | multicor | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3396 | CSD | 1.50Cd | multicor | Lindbergh and Eckener | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3397 | CSE | 1.50Cd | multicor | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3398 | CSF | 1.50Cd | multicor | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3399 | CSG | 1.50Cd | multicor | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3400 | CSH | 1.50Cd | multicor | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3401 | CSI | 1.50Cd | multicor | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3402 | CSJ | 1.50Cd | multicor | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3403 | CSK | 1.50Cd | multicor | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3404 | CSL | 1.50Cd | multicor | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3405 | CSM | 1.50Cd | multicor | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3406 | CSN | 1.50Cd | multicor | Eckener piloting LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3407 | CSO | 1.50Cd | multicor | Ernst A. Lehmann, Flying Boat DO-X | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3392‑3407 | Minisheet | 10,46 | - | 8,37 | - | USD | |||||||||||
3392‑3407 | 4,16 | - | 4,16 | - | USD |
19. Abril WM: Nada Perfuração: 14
19. Abril WM: Nada Perfuração: 14
25. Maio WM: Nada Perfuração: 14 x 13¾
25. Maio WM: Nada Perfuração: 14 x 13¾
25. Maio WM: Nada Perfuração: 14 x 13¾
25. Maio WM: Nada Perfuração: 14 x 13¾
25. Maio WM: Nada Perfuração: 14 x 13¾
25. Maio WM: Nada Perfuração: 14 x 13¾