Montre maintenant: Bhoutan - Timbres-Poste (1955 - 2025) - 3265 Timbres-poste.
21. juillet WM: Aucun Perforation: 14¼
| No. | Genre | D | Couleur | Description |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1857 | BRG | 15Nu | multicouleurs | Diesel-electric Locomotive, France | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1858 | BRH | 15Nu | multicouleurs | Pennsylvania Railroad Locomotive, U.S.A. | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1859 | BRI | 15Nu | multicouleurs | Steam Locomotive, Germany | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1860 | BRJ | 15Nu | multicouleurs | Amtrak Locomotive, U.S.A. | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1861 | BRK | 15Nu | multicouleurs | 2-2-2 Steam Locomotive, Great Britain | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1862 | BRL | 15Nu | multicouleurs | P class Steam Locomotive, Denmark | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1863 | BRM | 15Nu | multicouleurs | Electric Locomotive, France | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1864 | BRN | 15Nu | multicouleurs | First Japanese Locomotive | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1865 | BRO | 15Nu | multicouleurs | 2-8-2 Steam Locomotive, Germany | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1857‑1865 | Minisheet | 9,23 | - | 9,23 | - | USD | |||||||||||
| 1857‑1865 | 7,83 | - | 7,83 | - | USD |
21. juillet WM: Aucun Perforation: 14¼
| No. | Genre | D | Couleur | Description |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1866 | BRP | 15Nu | multicouleurs | Pacific Class 01 steam Locomotive, Germany | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1867 | BRQ | 15Nu | multicouleurs | Neptune Express, Germany | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1868 | BRR | 15Nu | multicouleurs | 4-6-0 Steam Locomotive, Great Britain | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1869 | BRS | 15Nu | multicouleurs | Shovelnose Streamliner Diesel Locomotive, U.S.A. | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1870 | BRT | 15Nu | multicouleurs | Electric Locomotive, Germany | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1871 | BRU | 15Nu | multicouleurs | Early Steam Locomotive, Germany | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1872 | BRV | 15Nu | multicouleurs | Union Pacific Diesel Locomotive, U.S.A. | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1873 | BRW | 15Nu | multicouleurs | 1881 Borsig Steam Locomotive, Germany | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1874 | BRX | 15Nu | multicouleurs | Borsig 4-6-4 Diesel Locomotive, Germany | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1866‑1874 | Minisheet | 9,23 | - | 9,23 | - | USD | |||||||||||
| 1866‑1874 | 7,83 | - | 7,83 | - | USD |
21. juillet WM: Aucun Perforation: 14¼
21. juillet WM: Aucun Perforation: 14¼
27. juillet WM: Aucun Perforation: 13¾ x 14
| No. | Genre | D | Couleur | Description |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1877 | BSA | 15Nu | multicouleurs | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1878 | BSB | 15Nu | multicouleurs | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1879 | BSC | 15Nu | multicouleurs | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1880 | BSD | 15Nu | multicouleurs | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1881 | BSE | 15Nu | multicouleurs | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1882 | BSF | 15Nu | multicouleurs | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1877‑1882 | Minisheet | 5,77 | - | 5,77 | - | USD | |||||||||||
| 1877‑1882 | 5,22 | - | 5,22 | - | USD |
27. juillet WM: Aucun Perforation: 13¾ x 14
| No. | Genre | D | Couleur | Description |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1883 | BSG | 15Nu | multicouleurs | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1884 | BSH | 15Nu | multicouleurs | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1885 | BSI | 15Nu | multicouleurs | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1886 | BSJ | 15Nu | multicouleurs | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1887 | BSK | 15Nu | multicouleurs | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1888 | BSL | 15Nu | multicouleurs | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1883‑1888 | Minisheet | 5,77 | - | 5,77 | - | USD | |||||||||||
| 1883‑1888 | 5,22 | - | 5,22 | - | USD |
27. juillet WM: Aucun Perforation: 13¾ x 14
| No. | Genre | D | Couleur | Description |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1889 | BSM | 15Nu | multicouleurs | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1890 | BSN | 15Nu | multicouleurs | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1891 | BSO | 15Nu | multicouleurs | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1892 | BSP | 15Nu | multicouleurs | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1893 | BSQ | 15Nu | multicouleurs | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1894 | BSR | 15Nu | multicouleurs | 0,87 | - | 0,87 | - | USD |
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| 1889‑1894 | Minisheet | 5,77 | - | 5,77 | - | USD | |||||||||||
| 1889‑1894 | 5,22 | - | 5,22 | - | USD |
27. juillet WM: Aucun Perforation: 13¾ x 14
27. juillet WM: Aucun Perforation: 13¾ x 14
27. juillet WM: Aucun Perforation: 13¾ x 14
10. août WM: Aucun Perforation: 14¼
| No. | Genre | D | Couleur | Description |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1898 | BSV | 10Nu | multicouleurs | 0,58 | - | 0,58 | - | USD |
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| 1899 | BSW | 10Nu | multicouleurs | 0,58 | - | 0,58 | - | USD |
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| 1900 | BSX | 10Nu | multicouleurs | 0,58 | - | 0,58 | - | USD |
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| 1901 | BSY | 10Nu | multicouleurs | 0,58 | - | 0,58 | - | USD |
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| 1902 | BSZ | 10Nu | multicouleurs | 0,58 | - | 0,58 | - | USD |
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| 1903 | BTA | 10Nu | multicouleurs | 0,58 | - | 0,58 | - | USD |
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| 1904 | BTB | 10Nu | multicouleurs | 0,58 | - | 0,58 | - | USD |
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| 1905 | BTC | 10Nu | multicouleurs | 0,58 | - | 0,58 | - | USD |
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| 1906 | BTD | 10Nu | multicouleurs | 0,58 | - | 0,58 | - | USD |
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| 1907 | BTE | 10Nu | multicouleurs | 0,58 | - | 0,58 | - | USD |
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| 1908 | BTF | 10Nu | multicouleurs | 0,58 | - | 0,58 | - | USD |
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| 1909 | BTG | 10Nu | multicouleurs | 0,58 | - | 0,58 | - | USD |
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| 1898‑1909 | Minisheet | 9,23 | - | 9,23 | - | USD | |||||||||||
| 1898‑1909 | 6,96 | - | 6,96 | - | USD |
